Cambio Elettronico Dynojet E4-105 Comando Cambio da manubrio

da abbinare a centralina PowerCommander USB o Modulo Gestione Cambio

 
Cambio Elettronico Dynojet E4-105 Comando Cambio da manubrio; da abbinare a centralina PowerCommander USB o Modulo Gestione Cambio

 

Produttore: Dynojet

Codice Prodotto: E4-105

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  Descrizione

Normalmente per cambiare le marce occorre chiudere l’acceleratore e tirare la frizione per passare al rapporto superiore.
Nelle competizioni i tempi di cambiata sono importanti. Chiudere l’acceleratore, anche se di poco, rallenta i tempi e può fare la differenza fra una vittoria ed una sconfitta.
Il kit Cambio Elettronico Dynojet (DQS, Dynojet Quick Shifter) vi permette di effettuare le cambiate senza chiudere l’acceleratore e senza utilizzare la frizione.
Una volta installato, l’utilizzatore potrà salire di marcia semplicemente premendo o sollevando (dipende dalla moto) la leva del cambio.
Il “tempo di taglio” è regolabile dall’utilizzatore attraverso il software fornito. L’utilizzatore potrà inoltre regolare il regime minimo da cui far funzionare il sistema. Questo impedisce di attivare il sistema ad un regime di giri inferiore a quello indicato, ad esempio in caso di guida stradale a bassa velocità.
Il DQS è compatibile con tutti i PCIII USB o PC5, e al Modulo Gestione Cambio Elettronico E4-112, e si inserisce direttamente nella porta di espansione. Non è richiesta nessuna modifica o variazione all’impianto elettrico e ai cablaggi di serie.
Nota: I modelli Power Commander PCII, PCIII e PCIIIr non possono utilizzare questo kit.
Sono disponibili tre tipi di comandi per poter attivare il DQS.

Sensore Pressione o Estensione per asta cambio da abbinare a PCIIIusb

Questo sensore si installa nell’asta del cambio.
Si tratta di un sensore universale da abbinare ad un'asta specifica (fornita a parte).

Questo sensore (Fig. A) è disponibile in entrambe le soluzioni per un utilizzo a “pressione” o “estensione” a seconda della direzione di movimento dell’asta del cambio quando si aumenta la marcia.
Ovviamente l'asta cambio deve essere sostituita, a tale scopo sono disponibili i Kit Asta Cambio.
Si tratta di un’asta cambio che sostituisce l’originale e che permette un montaggio rapido e senza modifiche da parte dell’utilizzatore.
Come scegliere l'asta giusta? alla pagina http://www.powercommander.it sono disponibili tutte le applicazioni aggiornate; oppure selezionando la centralina powercommander della vostra moto troverete tra i "prodotti correlati" il sensore e la/le aste necessarie; ancora, potete scaricare l'elenco delle applicazioni qui.
Nella Fig. B è mostrato il Sensore Pressione/Estensione per asta cambio installato su una Yamaha R6.

Kit Sensore a Corsa Lineare, a Pressioneo Estensione da abbinare a PCIIIusb

Per le applicazioni su moto che non hanno l’asta del cambio, o dove non è possibile installare un sensore a pressione/estensione, è disponibile un Sensore a Corsa Lineare (Fig. C).
Un’estremità di questo sensore va collegata alla leva del cambio (forandola) (Fig D.) e l’altra estremità in un punto di fissaggio esistente del telaio.
Questo sensore è disponibile in entrambe le versioni a ”pressione” ed “estensione” per coprire qualsiasi applicazione.
E’ fornito completo di un kit di montaggio universale.

Interruttore Comando al Manubrio

Il Comando al Manubrio (Fig.E) è utilizzato qualora il Sensore Asta Cambio non sia ammesso da alcuni regolamenti sportivi, o dove non sia possibile installarlo sulla moto, oppure per scelta dell’utilizzatore.

Per utilizzare questo tipo di comando nel momento della cambiata, l’utilizzatore dovrà inizialmente azionare leggermente la leva del cambio, premere il comando al manubrio, quindi completare il movimento di cambiata. Nella Fig. F le due immagini mostrano il Comando al Manubrio installato su una Yamaha R1.

Regolazione

Attraverso il software Power Commander Control Center l’utilizzatore può modificare entrambe i valori di interruzione di corrente (tempo di taglio) e il regime di giri minimo dopo il quale il sistema si attiva.
La possibilità di regolazione fornita è molto semplice da utilizzare.

Scelta del Sensore corretto

Alla pagina http://www.powercommander.it sono disponibili tutte le applicazioni aggiornate.
Per applicazioni particolari (ad esempio cambio rovesciato) leggete le seguenti istruzioni: se si vuole utilizzare il Sensore Pressione/Estensione Asta Cambio, premete la leva del cambio nella direzione per salire di marcia e osservate se l’asta preme o tira il rinvio montato sull’albero del cambio. Questo determina quale tipo è necessario. Se si vuole utilizzare il Sensore Corsa Lineare, muovere la leva del cambio nella direzione per salire di marcia. Se il movimento è verso il “basso” allora sarà necessario il sensore di tipo ad “Estensione”. Se il movimento è verso “l’alto" sarà invece necessario il sensore di tipo a “Pressione”.

ATTENZIONE
Tutte le moto che utilizzano due iniettori per cilindro necessitano del modulo accensione perchè il cambio elettronico funzioni correttamente, qui l'elenco delle più popolari:

Honda
CBR 600 RR03-
CBR 1000 RR 04-
Kawasaki
ZX-6R 05-06
ZX-6RR 04-06
ZX-6R 07-
Suzuki
GSXR 1000 05-
GSXR 600 06-
GSXR 750 06-
GSXR 1300 08-
Yamaha
R6 06-

Link

Istruzioni di installazione
Aste per cambio elettronico
Tabella misure sensori ed aste
Come determinare Sensore Cambio a "Pressione" o "Estensione"
Lista applicazioni aggiornata

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
 Buongiorno, vorrei acquistare il cambio elettronico per la mia FZ1 2006 perché sono convinto che evitando di tirare la frizione e non dovendo mollare il gas la cambiata risulti più fluida eliminando il freno motore molto accentuato sulla mia moto.Non ho capito però cosa e se si deve comprare altro per farlo funzionare o si monta tranquillamente sulla moto. Premetto che non ho una Power Commander ma solamente una centralina aggiuntiva Memjet non programmabile.SalutiMatteo
11 / Giugno / 2013
Risposta:
Direi che non ti è ben chiaro a cosa serve il cambio elettronico. Serve principalmente a limare qualche decimo sul giro in pista in quanto evita che il motore scenda di giri durante le cambiate. Comunque se sei interessato consiglio telefonata allo 0108309073.

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