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Cavalletto Solleva Moto Posteriore CM05 Racing Green, comprensivo di 1 coppia di cursori (indicare se in gomma o a forchetta)

Cavalletto Solleva Moto Posteriore CM05 Racing Green, comprensivo di 1 coppia di cursori (indicare se in gomma o a forchetta)


Cavalletto Solleva Moto Posteriore CM05 Racing Green, comprensivo di 1 coppia di cursori (indicare se in gomma o a forchetta)

Produttore:
by CarpiMoto
Codice Prodotto:
CM05V
Prezzo Carpimoto
€ 41,74

(Sconto: 9,26%)

Prezzo di listino

€ 46,00



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  • Cavalletto Solleva Moto Posteriore CM05 Black Style, comprensivo di 1 coppia di cursori (indicare se in gomma o a forchetta)
    Colore: Nero
    Codice Prodotto: CM05
    Disponibilità:: Pronta consegna
    Prezzo Carpimoto: € 41,74


  • Cavalletto Solleva Moto Posteriore CM05 Racing Green, comprensivo di 1 coppia di cursori (indicare se in gomma o a forchetta)
    Colore: Verde
    Codice Prodotto: CM05V
    Disponibilità:: Pronta consegna
    Prezzo Carpimoto: € 41,74



Descrizione


Cavalletto Posteriore Universale CM05, è il nostro cavalletto Best Seller.
Due colotazioni disponibili: Black Style con ruote color Bianco/Rosso, Racing Green con ruote color Titanio/Nero .
Il kit è composto da 1 Cavalletto Posteriore (codice CM05) + 1 Coppia di cursori in gomma (oppure a forchetta).

 



Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto


Domanda:   Buongiorno, possiedo una kawasaki ZRX1200R con forcellone posteriore a doppia capriata e con ammortizzatori tradizionali. I nottolini di supporto sono a soli 22 cm da terra, sotto la capriata inferiore. Posso acquistare il vs. cavalletto post. CM05 in colorazione verde? Il mio timore è che gli attacchi del cavalletto siano troppo alti rispetto a quelli della moto. Ringrazio anticipatamente. Cordiali saluti. Alessandro
27/06/2011  alessandro  nonsolotreno@libero.it
Risposta:  Effettivamente il cavalletto CM05S potrebbe essere la soluzione migliore. Considera però che la differenza sta nello sforzo per alzare la moto e nell'impossibilità di utilizzo.


Domanda:  Possiedo una suzuki tl 1000 R. Ho provato dei cavalletti posteriori universali, ma la leva è sempre risultata corta e la curvatura urtava contro la targa impedendo così la parte finale della corsa del cavalletto. Ho visto che il vostro cavalletto CM05V viene indicato anche per la mia moto. Mi confermate che è stato testato e risulta idoneo. Grazie
05/12/2011  cristian
Risposta:  Se la domanda è "avete sollevato un TL 1000 R con questo cavalletto ?" la risposta è NO, quanti TL 1000R ci sono in Italia ? Se la domanda è "il vostro cavalleto è idoneo a sollevare un TL 1000 R con un buon braccio di leva ?", la risposta è SI certo lo è.
Domanda:  Scusate se mi permetto di richiedere un'ulteriore chiarimento. Il punto non è se in linea di principio il vostro cavalletto è in grado di sollevare un peso equivalente a quello di una suzuki TL1000R, ma se la sua configurazione è compatibile con la particolare forma del forcellone con capriate del TL e con la relativa posizione dei nottolini di supporto. Siccome la mia esperienza con tre diversi cavalletti è stata egualmente negativa (in quanto l'estremità della leva del cavalletto finiva sistematicamente contro la targa impedendo la parte finale della traiettoria di sollevamento), nella misura in cui un cavalletto non è stato testato proprio per il TL mi permetto di sospettare che l'inconveniente si ripresenti. Se è lecito chiedere: in base a quali considerazioni avete incluso la Suzuki TL1000R nella lista? Temo, dalla risposta ricevuta, non siate in grado di fornirmi una risposta esauriente; probabilmente perchè l'unico esemplare di TL in Italia si trova nel mio garage. Cordiali saluti. Cristian
06/12/2011  cristian
Risposta:  In seguito alla tua domanda (questa) sono andato a controllare come è fatto il forcellone del TL 1000 R. In effetti gli attacchi del cavalletto sono molto avanti e un cavalletto come questo può presentare gli inconvenienti da te riscontrati con gli altri. Il nostro cavalletto CM05S potrebbe agevolarti nella leva in quanto è più basso di questo, se misuri l'altezza da terra all'angolo a V della forchetta dei tuoi attuali cavalletti posso controllare l'altezza del nostro.
Domanda:   Innanzitutto grazie della risposta. Purtroppo io non ho nessun cavalletto. Quelli provati si trovavano in dei negozi. Quindi non sono in grado di fornirvi la misura che mi avete richiesto. Comunque, se ben capisco la domanda, ritengo che il segmento problematico del cavalletto non sia già quello che va dalle ruote alla forchetta a V, bensì quello che dalle ruote arriva alla curvatura distale dalla quale si fa leva per sollevare la moto. Solitamente tale "braccio" è corto. Grazie ancora per l'attenzione. Cordiali saluti. Cristian
06/12/2011  cristian
Risposta:  No, è esattamente il contrario: se la parte che dalle ruote va alle forchette è corta allora quando si alza la moto l'angolo d'attacco (angolo tra il terreno e la barra che si tiene in mano) è inferiore e quindi non si tocca il portatarga. Se invece lo sforzo sulla leva è maggiore si dovrà cominciare da molto in alto a fare forza. Spero di essere stato chiaro.
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