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Base per sostituire sella originale Yamaha R6 06-07 su codone monoposto racing VTR2601, predisposta per sella neoprene

Base per sostituire sella originale Yamaha R6 06-07 su codone monoposto racing VTR2601, predisposta per sella neoprene


Base per sostituire sella originale Yamaha R6 06-07 su codone monoposto racing VTR2601, predisposta per sella neoprene

Produttore:
Plastic Bike
Codice Prodotto:
VTR2602
Prezzo Carpimoto
€ 24,00



Quantità 
Spese di spedizione (U.S.A.): € 48,00
(Spedizione Internazionale Express)
Consegna prevista il giorno: 30/05/2012
Disponibilità:  Pronta consegna
Pagamenti:
  • Contrassegno (banconote)
  • Carta di credito
  • Bonifico Bancario
Reso: hai 30 giorni per renderlo o cambiarlo. 


Descrizione


Da anni di collaborazione con i migliori team del mondiale SBK e SS nascono le carene prodotte dalla Plastic Bike.
Completamente realizzate in fibra e resina e rinforzate nei punti più stressati con dei fazzoletti di fibra di carbonio, le carene della Plastic Bike si montano con estrema facilità sugli attacchi originali del telaio senza bisogno di aggiungere staffe o forare dove non previsto.
Per alcuni codoni monoposto è previsto un sostegno da mettere sotto la sella.
Le carene Plastic Bike sono apprezzate sia dal pilota e dal team più esigente, sia da chi ha già avuto esperienze di montaggio problematiche con carenature concorrenti.
La carenatura anteriore è normalmente venduta separatamente dal codone, senza vetro del cupolino, senza ganci rapidi (da ordinarsi eventualmente a parte).

Le carene, i parafanghi e comunque tutti i particolari in vetroresina vengono consegnati non verniciati ovvero con il gelcot bianco (si presentano bianchi opachi). Se nelle immagini le carene appaiono già verniciate o comunque non grezze è semplicemente per descrivere meglio il risultato finale oppure perché si tratta delle uniche immagini disponibili (normalmente si tratta di foto di team o foto ufficiali), comunque sia non verniciamo le carene ma possiamo fornirvi gli adesivi per personalizzarle.
Piccola precauzione per chi usa la moto con lo scarico originale, Attenzione, sulle moto originali la parte inferiore della carena è normalmente aperta, mentre la parte inferiore delle carene racing è chiusa in modo da evitare la fuoriuscita di liquidi ed essere conforme al regolamemto FIM. Pertanto sulle moto dotate di catalizzatore sui collettori (ad esempio CBR 1000 RR 08-, GSX-R etc) a causa dell'elevato calore sviluppato dal catalizzatore, qualora si voglia utilizzare lo scarico originale è necessario aprire la vasca. Il problema non si pone per chi usa la carena in pista e quindi con uno scarico completo racing senza catalizzatore. La vasca svolgerà il proprio lavoro.
Nella foto potete vedre l'interno di un cupolino generico con i relativi rinforzi in carbonio.

 



Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto


Domanda:  Vorrei sapere se tale sella e intercambiabile con l originale e se avete il rivestimento in neoprene aposito per r6 2007 e non una univrsale .
02/07/2008  acalai matteo  matteo.acalai@tele2.it
Risposta:  Intercambiabile con l'originale. Il neoprene specifico è in questa pagina tra i prodotti correlati


Domanda:  spett Carpimoto questo prodotto si adatta anche alla R1 del 2006 oppure avete un prodotto specifico? grazie francesco monaco
19/07/2008  monaco francesco  francesco.monaco@fiat.com
Risposta:  Non disponiamo dello stesso prodotto e questo non monta
Domanda:  vorrei sapere se è possibile installarlo direttamente sul codone originale semplicemente togliendo la sella originale e mettendo questo supporto al suo posto? se si, è un operazione irreversibile o no? cioè è attaccato solamente con le 2 viti che originariamente fissano la sella o anche tramite qualcos'altro? Grazie, Federico Montanari
12/02/2009  Montanari Federico
Risposta:  Questa base monta sugli attacchi della sella originali. Non è necessario modificare il codone originale della moto.
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