Scarico Completo Mivv Yamaha TMAX 530 12-16, silenziatore Stronger Steel Black, Omologato con silenziatore db killer asportabile

Scarico Non catalizzato, Non Omologato E13

 
Scarico Completo Mivv Yamaha TMAX 530 12-16, silenziatore Stronger Steel Black, Omologato con silenziatore db killer asportabile; Scarico Non catalizzato, Non Omologato E13

Scarico Completo Mivv Yamaha TMAX 530 12-16, silenziatore Stronger Steel Black, Omologato con silenziatore db killer asportabile  

Produttore: Mivv

Codice Prodotto: Y.037.LBSC

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  Descrizione

Perché l'ho montato sul mio TMAX 530.
Questo scarico l'ho montato sul mio TMAX 530, sinceramente ero indeciso se montare Akrapovic o Mivv, avevo anche letto sul forum che a molti il Mivv non convinceva ma avevo notato anche che il giudizio era stato dato sulla carta ovvero basandosi su delle foto e non dopo una vera prova.
Pertanto avendo la fortuna di averli entrambi in negozio li ho tirati fuori dalla scatola. Ovviamente il Mivv non è un Akrapovic e non ha il fascino del fodero in Titanio, questo bisogna ammetterlo, ma costa anche tanto in meno. Offre di meno ? Tenedo in mano i due silenziatori (senza montarli) la preferenza va all'Akrapovic. Indeciso li monto. L'Akrapovic è bello , ma è ingombrante e molto lungo, per certi versi mi sembra grande come l'originale, non sono convinto. Monto allora Mivv Steel Black. Che sorpresa ! Montato cambia completamente faccia, si sposa magnificamente con la linea del TMAX, pur essendo lungo (ed è voluto) ha una linea filantissima e molto leggera, il fodero satinato ed il fondello in carbonio sembrano nati insieme al mio TMAX (l'ho verniciato Silverstone BMW M3 Opaco e ho montato tanto carbonio sempre verniciato opaco). Lo provo, qui la sorpresa è ancora maggiore: il Sound è Piacevolissimo, pieno ma mai fastidioso; Prestazioni: molto fluido, allunga tantissimo (ho guadagnato 10 km di allungo), corposo ai medi, i consumi sono rimasti gli stessi. Fantastico!

Qui di seguito la descrizione fornita da Mivv:

L’obiettivo che Mivv si è posta durante la progettazione di questo scarico era piuttosto ambizioso: realizzare uno scarico che fosse la massima sintesi di prestazioni ed omologabilità. Per questo motivo è stato sviluppato testandolo sia in pista che su strada.

Speed Edge : Scarico Completo con Terminale capace di sfruttare una volumetria importante limitando il suo ingombro grazie ad un design “schiacciato” sul lato interno in modo da accostarsi al massimo al telaio della moto. Fodero in Acciaio, Fondello e Fascetta di ancoraggio in pregiato Carbonio.

Speed Edge Steel Black : Scarico Completo con Terminale capace di sfruttare una volumetria importante limitando il suo ingombro grazie ad un design “schiacciato” sul lato interno in modo da accostarsi al massimo al telaio della moto. Fodero in Acciaio inox nero con effetto spazzolato denominato "Black Satin", ottenuto con uno speciale processo di galvanizzazione, Fondello e Fascetta di ancoraggio in pregiato Carbonio.

Stronger Steel Black : Scarico Completo con Terminale capace di sfruttare una volumetria importante limitando il suo ingombro grazie ad un design “schiacciato” sul lato interno in modo da accostarsi al massimo al telaio della moto è costituito da un corpo centrale in acciaio inox nero con effetto spazzolato denominato "Black Satin", ottenuto con uno speciale processo di galvanizzazione, racchiuso da coppe di ingresso e uscita e da fascetta in carbonio.

l risultato ottenuto è andato oltre le aspettative!

 Model

 Pmax (CV-HP)

 Giri (RPM)

 Cmax (Nm)

 Giri (RPM)

 Peso (Kg)

 STOCK

 36,1

 6,500

 43,7

 5,300

 8,100

 MIVV SPEED EDGE OMOLOGATO

 37,7

 6,600

 43,9

 5,300

 4,500

 Incremento Max

 6,1

 7,700

 5,9

 7,400

 
 MIVV SPEED EDGE OPEN

 38,7

 6,700

 44,9

 5,300

 4,300

Incremento Max

 8,1

 7,700

 7,5

 7,700

 
MIVV STEEL BLACK OMOLOGATO

 37,2

 6,700

 43,7

 5,200

 3,500

Incremento Max

6,1

 2,900

 9,2

 2,900

 

Questo Scarico non è catalizzato, l'omologazione è limitata alle sole emissioni acustiche.

Questo testo è Copyright Carpi Moto srl, qualsiasi riproduzione anche parziale non è autorizzata e sarà perseguita nei termini di legge, non è consentito l'utilizzo su forum o blog senza autorizzazione.

 
  Supporto Tecnico - Domande e Risposte su questo Prodotto
Domanda:
buongiorno, ho notato che il grafico del pdf allegato delle prestazioni fa riferimento allo speed-edge.Ad ogni modo sto cercando uno scarico per il mio t-max, leggero, non troppo rumoroso e che soprattutto non perda ai bassi come la maggior parte degli scarichi after-market. Mi interessa perdere peso ed incrementare lo scatto da fermo. Sapete consigliarmi tra questo e l'akrapovic qual'è più adatto alle mie esigenze ? prezzo a parte ovviamente. grazie, saluti
09 / Settembre / 2013
Risposta:
Se vuoi massimizzare la coppia in basso devi scegliere una versione co silenziatore voluminoso, per cui questo o Speed Edge o Akrapovic omologato.

Domanda:
 E' possibile avere il diametro dei collettori ???Grazie 1000
04 / Aprile / 2014
Risposta:
Buongiorno, il diametro esterno è 40 mm e quello interno è 33 mm.

Domanda:
 Salve,è possibile montare lo scarico completo del 530 steel black cod.y.037.lbsc sul 500 2009?GrazieCordiali salutiDaniele
31 / Agosto / 2014
Risposta:
Non testato.

Domanda:
 Buondì, volevo acquistare un Mivv sport stronger per tmax 530 ma se ho ben capito non esiste questo tipo di scarico catalizzato?
14 / Giugno / 2015
Risposta:
Esatto, non esiste catalizzato.

Domanda:
Buonasera, possiedo un Tmax 530, ero interessato a questo scarico , solamente che non voglio perdere prestazioni in ripresa. Al momento ho montato su variatore Malossi , centralina Rapid Bike Evo e fltro aria racing BMC. Che consigli mi date?? Grazie mille
27 / Marzo / 2017
Risposta:
E' montato sul mio TMAX e funziona benissimo, non ho variatore ne centralina e non ho perso nulla in ripresa.

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