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Anticipo Accensione Programmabile Dynojet per Honda VTX 1800

Modulo per PowerCommander USB (non compresa)

Anticipo Accensione Programmabile Dynojet per Honda VTX 1800

Produttore:
Dynojet
Codice Prodotto:
E6-08
Prezzo Carpimoto
€ 276,86

(Sconto: 7,40%)

Prezzo di listino

€ 299,00



Quantità 
Spese di spedizione (U.S.A.): € 32,50
(Spedizione Internazionale Express)
Disponibilità:  Su Richiesta
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Descrizione


Il modulo aggiuntivo per PC3 USB consente di gestire l'anticipo accensione agendo direttamente sulle bobine.
La nuova tecnologia " Direct Coil Control " non modifica il segnale del Pick-Up dell' albero motore (che causerebbe lo spostamento della fasatura dell'iniezione) ma controlla direttamente il segnale dell'accensione variandolo in tempo reale e senza alcun ritardo prima delle bobine.
E' così possibile un controllo accurato, sicuro e privo di problemi su tutto l'arco di utilizzo del motore, anche quando si utilizzano alberi a cammes aftermarket e con fasature di distribuzione più "spinte".
Il Power Commander + Modulo Accensione può essere utilizzato anche in abbinamento alle unità YEC Yamaha, HRC Honda, YOSHIMURA Suzuki, KIT RACING Kawasaki, DUCATI Performance e APRILIA Racing, e permette una definizione molto più accurata di tali unità.
La tecnologia Direct Coil Control permette inoltre la mappatura individuale per ogni singolo cilindro.

Su un ampia gamma di modelli, Dynojet ha reso disponibile la funzione Rev Xtend, attivabile una volta montato il Modulo Accensione Dynojet.
La funzione Rev Xtend sposta l'intervento del limitatore a un regime superiore a quello di serie.
Questa funzione è pensata per essere utilizzata su motori preparati specificamente per reggere un regime più elevato di rotazione. Per poterla attivare (gratuitamente) occorre compilare questo modulo

FAQ:

Cosa guadagno installando il Modulo Accensione aggiuntivo del Power Commander ?
Il Modulo Accensione aggiuntivo per Power Commander permette di variare l'anticipo.
Con le mappature fornite da Fast By Ferracci (sviluppate e testate su moto esclusivamente italiane e con benzine italiane) è possibile migliorare ulteriormente le prestazioni della moto senza esasperare il motore o comprometterne l'affidabilità.

Con il Modulo Accensione aggiuntivo del Power Commander ottengo dei vantaggi anche con la moto originale ?
Sì. Per lo stesso motivo per cui le case costruttrici sono costrette a fornire moto con carburazioni a "norma anti inquinamento Euro x" e per l'esigenza di fornire una moto con una erogazione comunque tranquilla e alla portata di tutti, anche l'anticipo di accensione può essere modificato ottenendo miglioramenti. Maggiore prontezza di risposta del motore e accelerazione sono i miglioramenti più comuni, in alcuni casi anche maggiore potenza massima oltre a quella fornita con il Power Commander. Le mappature anticipo per l'Italia possono essere richieste gratuitamente a Fast By Ferracci dopo aver acquistato il Modulo Accensione.

Modificando l'anticipo di Accensione rischio danni al motore ?
No. Le mappature anticipo fornite sono sviluppate esclusivamente su banchi prova Dynojet modello 250 dotati di attrezzatura adeguata, e su moto italiane con motori standard e con benzine italiane standard 95 ottani. Essendo modifiche importanti sono sviluppate con l'obbiettivo di fornire il massimo vantaggio ma senza stressare il motore.

Ho fatto elaborare il motore, posso avere una mappa anticipo specifica ?
No, non è possibile. Quando un motore viene elaborato (alberi a cammes, testata, compressione) le variabili sono innumerevoli. Solamente personale esperto con attrezzatura adeguata (Power Commander Tuning Center) può regolare correttamente la curva anticipo senza rischi di affidabilità.

 



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