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Come si può cambiare la carburazione su una moto ad iniezione?
Con Power Commander! Non è una eprom, non è una centralina alternativa, è un
dispositivo elettronico (in pratica un piccolo computer) che interagisce con
la centralina originale della moto. Basta collegare i connettori del vostro
impianto elettrico a Power Commander e collegarla alla centralina della vostra
moto ed il gioco è fatto! Non si taglia niente e le modifiche non sono definitive:
basta scollegare Power Commander e tutto ritorna originale. Power Commander
può essere ordinato con una vostra scelta di programmazione effettuata in base
alle modifiche apportate alla vostra moto (al momento dell’ordine note specificate
che tipo di scarico, filtro ed altre modifiche avete sulla vostra moto). Quello
che differenzia Power Commander è il fatto che sia l’utente esperto, attraverso
il software a corredo, che quello meno esperto, attraverso i bottoni sulla centralina,
possono modificare finalmente a piacimento la carburazione della propria moto.
Senza contare che sul sito ufficiale
www.powercommander.it si possono scaricare tutte le mappature aggiornate
Con Power Commander si guadagna in erogazione, prontezza di risposta, accelerazione
e potenza pura, in quanto le modifiche possibili intervengono ai tutti i livelli
parziali sia di apertura del gas sia di numero di giri.
Caratteristiche Power Commander USB:
Comunicazione immediata con collegamento
USB
Power Commander USB si collega istantaneamente ed automaticamente al Software
Power Commander Control Center una volta che è installato. Sarà
sufficiente “alimentare” l’unità e collegare il cavo
USB fornito dal computer al PCIII USB.
Ricezione automatica della mappatura
durante la connessione
Non appena si collega il PCIII USB al computer e si avvia il software, la mappatura
presente nel PCIII USB verrà visualizzata.
Memorizzazione delle note sul PCIII
USB
Il PCIII USB memorizza le note della mappatura. Questo rende più semplice
l’individuazione esatta della mappa che vi è caricata. Le note,
come la mappa stessa, sono automaticamente visualizzate sul software nel momento
in cui si collega l’unità al computer.
Regolazione Individuale per Cilindro
Tutte le unità PCIII USB hanno una funzione di regolazione "cylinder
trim" che permette all’utente di regolare la mappatura benzina in
modo percentualmente diverso su uno o più cilindri. In aggiunta, per
gli utilizzatori più esperti, il PCIII USB permette la mappatura individuale
per ogni singolo cilindro. Con questa modalità ogni cilindro può
essere mappato individualmente intervenendo su tutto l’intero range di
Giri Motore e Apertura Farfalla.
Utility di “confronto mappe”
migliorata
Il software PCIII USB permette ora di confrontare due file mappa senza che il
Power Commander sia collegato. I file possono essere confrontati sul display
numerico come anche sul nuovo display Grafico.
Modalità di “regolazione
pulsanti” semplificata
La procedura di variazione con i pulsanti è stata semplificata con l’introduzione
di uno “startup delay". Questo permette all’utilizzatore di
avere maggior tempo fra l’avvio del motore e l’accesso alla modalità
di “regolazione pulsanti”. Il range di intervento dei pulsanti è
ora mostrata nel software. Collegare semplicemente l’unità al computer
e premere uno dei pulsanti. I loro range si illumineranno sullo schermo.
"Porta di Espansione" per
futuri upgrade e accessori
La “porta di espansione” permette una facile connessione di accessori
aggiuntivi quali il cambio elettronico o il modulo anticipo.
Adattatore alimentato 9V
Ogni PCIII USB è fornito con un adattatore alimentato che permette all’utilizzatore
di programmare o dialogare con il Power Commander sulla propria scrivania senza
che sia installato sulla moto.
Pompa di Accelerazione
E’ possibile regolare: A) La quantità di benzina da aggiungere,
B) Il numero di giri motore di durata dell’effetto, C) La sensibilità
del movimento dell’acceleratore per la quale la pompa accelerazione si
attiva.
Consigliamo di installare anche un filtro aria BMC o K&N
FAQ
Che vantaggi ottengo installando un Power
Commander ?
Il Power Commander è fornito con una mappatura specifica che ottimizza
la carburazione su tutto l'arco di utilizzo, a qualsiasi regime di giri e in
tutte le condizioni di apertura acceleratore. Il risultato pratico è
il miglioramento dell'erogazione della moto, miglior gestione del motore, maggiore
accelerazione, migliore allungo e, in caso di scarichi sportivi, anche un tangibile
aumento di potenza massima.
Se poi in un futuro si effettuano altre modifiche, sarà possibile scaricare
dal sito web powercommander altre mappature dedicate, tutte sviluppate sul banco
prova per la configurazione specifica e testate.
Con il Power Commander ottengo dei vantaggi
anche con la moto originale ?
Sì. Anche una moto originale presenta margini di miglioramento. Inoltre
con l'esigenza di rispettare le normative anti inquinamento le case costruttrici
sono costrette sempre più ad utilizzare settaggi di carburazione tali
sacrificare le prestazioni della moto, aumentando il margine di miglioramento
ottenibile con il Power Commander.
Se installo un Power Commander e successivamente
anche un filtro aria racing, devo cambiare la mappatura ?
No, potrà mantenere la stessa mappatura.
Montando un filtro aria racing la differenza di portata d'aria al motore è
tale da fornire un sensibile miglioramento, ma non da richiede una mappatura
specifica per l'iniezione.
In alcuni casi può essere possibile arricchire la carburazione di 1 led
(2% carburazione) tramite i pulsanti di regolazione, seguendo le istruzioni
allegate alla centralina.
* Specific Part
Quick Insert